La CEO de Aerolíneas planea abrir el mercado a empresas internacionales
Por: Redacción | Para Letra P
El día de su asunción, Isela Costantini tuvo una charla con gerentes y mandos medios en la que habló de la necesidad de “ser competitivos” sin restricciones a otras líneas aéreas. Escuchá el audio.
La flamante CEO de Aerolíneas Argentinas, Isela Costantini, comenzó a dar lineamientos sobre cuál será su política al frente de la empresa y reveló ante un grupo de empleados que piensa abrir el mercado a líneas aéreas internacionales.
“Creo que nosotros tenemos que estar conscientes de que en algún momento la competitividad y el crecimiento de Aerolíneas se tienen que dar por el orgullo de ser competitivos de verdad y no porque simplemente estamos restringiendo a que otros puedan competir con nosotros”, dijo Costantini en una reunión con gerentes y mandos medios de la empresa, el día de su presentación.
La flamante CEO de Aerolíneas apeló a la metáfora futbolera para explicar la situación de la empresa y los planes futuros. “Es muy lindo cuando el equipo gana por primera vez, gana el segundo campeonato, pero después cuando ya empieza a ganar todos los campeonatos y no tiene un contrincante que realmente lo pueda desafiar empieza a ponerse aburrido”, dijo ante los empleados, en las oficinas de Aeroparque.
Costantini se hizo cargo formalmente de la empresa el lunes 4 de enero y fue presentada ante los empleados, ante quienes empezó a plantear sus ideas. “Todos nosotros sabemos que hoy somos competitivos porque tenemos una restricción a cuántas empresas pueden competir con Aerolíneas”, dijo en su alocución.
La ex CEO de General Motors, que reemplazó a Mariano Recalde al frente de la compañía, dijo que en este tiempo evaluará cuándo la aerolínea está preparada “para entrar en un campeonato de la liga mundial”. “¿En cuánto tiempo se va a dar esa apertura para que podamos ser competitivos? Y el tiempo dirá (…) tenemos que ver de qué forma podemos ser más competitivos vamos a tener el orgullo de ser una empresa líder en el mercado pero de la forma de un mercado abierto”, afirmó.
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4 comentarios:
Y mirá que yo le digo al almacenero de mi cuadra: "dale, che, que vas a estar mejor con tres almacenes más en la manzana, vas a ser más competitivo."
Pero el muy tonto no se convence, y trata de no tener competencia. Dice boludeces, como que 60 clientes divididos entre cuatro no es lo mismo que 60 para él solo, que la plata no le va a alcanzar, que va a tener que cerrar, todas pavadas.
Si todos sabemos que lo mejor que hay es tener competencia, mucha competencia, la mayor cantidad de competencia posible, compitiendo por un mercado cada vez más chico. Te obliga a ser cada vez más eficiente, a no cometer ningún error, a ganarle a gente que te hace trampa. Y claro, la primera vez que una sola cosa te sale mal, te fundís. De hecho, es lo más probable. Pero si por una de esas casualidades lográs sobrevivir, podés ponerte orgulloso de que lo lograste. No mucho, un par de minutos, nomás, porque después tenés que seguir corriendo, como en los Juegos del Hambre, o en Terminator VIII.
Én fin, el objetivo no es tener una buena red de comunicaciones, ni poder viajar algo más barato, sino estar orgulloso de la competitividad.
No sé tú, Isela, pero yo no me aburriría de que San Lorenzo saliera campeón todos los años y en todas las copas. Eso es una boludez supina.
¿Cuando estaba en la General Motors esta salame jugaba para la Toyota o la Renault? Ah, no, claro, esas no eran empresas estatales.
No se sabe si es cínica o pelotuda, realmente. No se puede entender.
¿Esta mina es la misma a la que Cristina o el ESTADO le dieron un crédito que le negaba la casa matriz de GM ? Competencia las pelotas, otra pe......
Traducción: lo mejor del mercado para LAN...
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